地铁8号线二期工程包括南北两段：回龙观—森林公园、熊猫环岛—美术馆东街与地铁6号线相接，中间段为奥运支线。北段北起回龙观十里长街与黄平西侧交叉口西北侧，沿黄平西侧路西侧的绿化带向南 至黄平东路转向西南，穿地铁13号线之后沿西三旗东路向南，穿清河、五环路、北辰西路后在森林公园中部折向南，与奥运支线的森林公园南门站相接；南段自奥运支线北土城站引出后，沿北辰路、鼓楼外大街、旧鼓楼大街、地安门外大街行进，在天意商场折向东至地安门东大街，至中医院后折向南，顺美术馆后街、美术馆东街至终点中国美术馆站。
　　二期工程线路总长约17.5公里，全部为地下线，共设车站12座，其中换乘站4座；线路北端设置平西府综合车辆基地1座。

　　 轨道交通9号线位于北京城市中心区西部，大致呈南北走向，经海淀、丰台两区。南起丰台区郭公庄与房山线相接沿规划万寿路南延线向北，经六里桥、北京西站、玉渊潭公园，沿首都体育馆南路向北，至海淀区白石桥与地铁4号线连通，实现换乘。规划线路全长16.45km，全部为地下线。共设车站13座。规划站名（自南向北）依次为：郭公庄站——丰台科技园站-——科怡路站-——-丰台南路站——丰台东大街站——丰台北路站——六里桥站——太平桥站——北京西站——军事博物馆站（已随1号线命名）——东钓鱼台站——白石桥南站——国家图书馆站(已随4号线命名)。

　　 轨道交通10号线工程起点自一期工程的终点劲松站，终点为一期工程起点巴沟站，建成后将与10号线一期工程贯通形成北京第二条地铁环线。
　　 二期工程作为地铁第二环线的西南半环，线路沿线经过了朝阳区、丰台区和海淀区3个行政区。线中主要位于城市道路三环与四环之间，东环沿东三环南路由北向南，南环沿石榴庄路及看丹路由东向西，西环沿泥洼路、西局中街、西三环及蓝靛厂南路由南向北敷设。正线线路全长32.5公里，全线共设23座车站。

　　 大兴线铺轨将由中铁一局和中铁四局共同施工，17公里的地下线路全部采用精确度更高的机械铺轨法进行，所有轨排在铺轨基地提前组装，运到现场再吊装、铺设。大兴线一次性铺设区间无缝线路时，道岔前后将设置50米缓冲区，而且全线30%的路段都将采用减振道床技术，可明显提高列车运行的平稳度。
　　全长21.8公里的大兴线，共新建11座车站，其中西红门站为高架站，韩园子站为半地下站，其他9座均为地下站。目前，大兴线土建工程已完工60%，局部具备轨道开铺条件，预计今年年底主体结构将完工。

　　 亦庄线站间距约1.76公里，和城区地铁线路相比，其站间距较大，采用最高速度80公里/小时，其运行速度可以达到40公里/小时，较一般地铁的运行速度提高约15％。亦庄线将成为亦庄与中心城之间的一条快速联系通道，全程仅有33分钟。